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Un hélicoptère TREX 250 SE est venu rejoindre mon hangar. Acheté d'occasion lors d'un récent déplacement, il est en très bon état. J'ai juste changé le train d'atterrissage et la courroie d'anticouple qui avait perdu quelques dents.

C'est un modèle avec barre de Bell, un gyro Align 750 avec un servo DS420 alors que le plateau cyclique est commandé via trois servos DS410.

TREX 250 SE

TREX 250 SE

TREX 250 SE - vue sur le cockpit et la mécanique du rotor principal

TREX 250 SE - vue sur le cockpit et la mécanique du rotor principal

Quelques détails sur la mécanique :

Détails mécaniquesDétails mécaniques
Détails mécaniquesDétails mécaniques

Détails mécaniques

Je le pilote avec ma radio Taranis, pour le moment en douceur, je ne suis pas expérimenté avec ce genre d'engin et je ne ferai pas de 3D...

Pour ceux qui seraient intéressés, voici le fichier en pdf :

Programmation de la Taranis pour le TREX 250 SE

Les différents coefficients sont à pondérer en fonction de l'expérience et du style de pilotage...

Lors du dernier vol indoor, au décollage le Trex 250 s'est mis à tourner sur lui-même...

Heureusement j'ai pu poser aussitôt sans casse. Mais sur place je n'en comprenais pas la raison, je pensait qu'une pièce s'était cassée.

C'est en examinant la pièce de rechange que j'ai compris que l'axe glissant (Slide shaft) était tout simplement dévissé du bras de contrôle (Metal T type arm) :

Plan d'assemblage joint au "Tail pitch assembly"

Plan d'assemblage joint au "Tail pitch assembly"

Mais pour revisser cet axe, il a fallu tout démonter.

Par précaution, je remets systématiquement les vis en place pour ne pas en perdre et ne pas en intervertir !

Anticouple complet

Anticouple complet

Pales d'anticouple retirées

Pales d'anticouple retirées

Pieds de pales retirés - pour démonter la tête de rotor il a fallu chauffer avec un briquet.

Pieds de pales retirés - pour démonter la tête de rotor il a fallu chauffer avec un briquet.

Bras coulissant, bague de commande et axe coulissant

Bras coulissant, bague de commande et axe coulissant

Axe d'anticouple

Axe d'anticouple

Bras coulissant, bague de commande et axe coulissant assemblés avec frein filet

Bras coulissant, bague de commande et axe coulissant assemblés avec frein filet

Il ne reste plus qu'à tout remonter en mettant du frein filet où c'est nécessaire.

Petit essai dans le jardin pour vérifier que tout va bien, la maintenance est terminée !

J'ai pu faire 4 vols dimanche après-midi : tout va bien.

Lorsque j'ai programmé mon TREX 250 sur la Taranis, je dois dire que j'en ai un peu bavé !

Avec la Taranis on peut tout faire... mais il faut le faire ! Et pour les hélicos, pas de modèle.

Au final, j'avais publié ma programmation en format pdf avec la version 2.0 d'Open TX.

Je suis récemment passé en version 2.1 d'Open TX... et les constantes de l'onglet Hélico se sont envolées !

Il m'a fallu reprogrammer le TREX en 2.1, pour cela j'ai vérifié en comparant les sorties entre les deux versions de Companion .

J'en ai aussi profité pour faire une révision des réglages mécaniques.

Taranis et hélico flybar : le tuto de Lapin Fou

Entre-temps, Seb (alias Lapin Fou) contributeur éclairé sur le forum Taranis (voir : Open Tx : les tutos vidéos de LapinFou) a publié un tuto pdf sur la programmation des hélicos flybar avec Open TX 2.1.

Comme d'habitude, ce tuto est extrêmement bien rédigé et vous permettra de comprendre les subtilités du paramétrage d'un plateau cyclique en flybar (avec barre de Bell).

Même si les hélicos flybar sont en perte de vitesse, il y en a encore beaucoup dans le parc des modélistes qui ne sont pas accros au vol 3D.

Et même si vous n'avez pas une Taranis, vous pouvez lire le tuto pour la partie consacrée au plateau cyclique.

Le tuto est présenté dans le forum Taranis :

[Tuto] Programmer un hélico avec barres de Bell sous OpenTX 2.1

Vous pouvez télécharger la version en ligne :

Et encore un grand merci à Seb !

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Publié par Geeby22 geeby22

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  • : Modélisme par geeby22
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  • : Modélisme à propulsion électrique.

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